سجلت "إسرائيل" خلال عام 2025 حصيلة غير مسبوقة في عدد ضحايا حوادث الطرق، حيث لقي 454 شخصاً مصرعهم، في ارتفاع يقارب 5% مقارنة بعام 2024، وفق معطيات حديثة صادرة عن جمعية "الضوء الأخضر" وبالاستناد إلى بيانات دائرة الإحصاء المركزية.
وذكرت هيئة البث الإسرائيلي أن عدد الحوادث القاتلة ارتفع إلى 434 حادثاً، مقابل 403 في العام السابق، أي بزيادة تقارب 8%، ما يجعل العام المنصرم من بين الأكثر دموية على الطرق خلال العقدين الأخيرين.
وأشارت المعطيات إلى أن الموت على الطرق لم يعد حدثاً عابراً أو استثنائياً، بل ظاهرة مستمرة تطال مختلف الفئات العمرية والمناطق الجغرافية.
ووفق التقسيم الديموغرافي، بلغ عدد الضحايا من المواطنين العرب 152 ضحية، أي نحو ثلث إجمالي الضحايا.
أما بحسب نوع مستخدمي الطريق، فقد لقي 146 شخصاً حتفهم أثناء قيادتهم سيارات خاصة، و125 من راكبي الدراجات النارية والسكوترات، إضافة إلى 121 من المشاة.
وعلى صعيد الفئات العمرية، برز مقتل 100 من كبار السن، إلى جانب 97 شاباً وشابة تتراوح أعمارهم بين 15 و24 عاماً.
كما فقد 33 طفلاً اسرائيلياً حياتهم في حوادث طرق خلال العام، فيما لقوا مصرعهم 25 شخصاً في حوادث شملت وسائل تنقل لا تتطلب رخصة قيادة، مثل الدراجات الهوائية والعادية والكهربائية والسكوترات.
وتصدرت تل أبيب–يافا قائمة المدن الأكثر حوادث سير قاتلة مع 20 قتيلاً، تلتها القدس بـ16، وبتاح تكفا بـ11، ثم حيفا بـ10 ضحايا.
وتشير الأرقام إلى أن غالبية القتلى، وعددهم 268 شخصاً، لقوا حتفهم على الطرق بين المدن، مقابل 174 على الطرق داخل المدن، و13 في حوادث وقعت خارج الطرق المعبدة.
كما أُصيب نحو 2,350 إسرائيلياً بجروح خطيرة خلال العام، ومن بين هؤلاء، شكل راكبو الدراجات النارية والسكوترات 37%، بينما أُصيب 31% أثناء ركوبهم سيارات خاصة، و23% من المشاة، ما يعكس هشاشة مستخدمي الطريق غير المحميين.
وذكرت جمعية "الضوء الأخضر" بأن نحو 34 ألف شخص لقوا مصرعهم في حوادث الطرق منذ قيام "إسرائيل"، وهو عدد يفوق مجموع القتلى الذين سقطوا في جميع الحروب.
