قفزت مبيعات السيارات في الصين خلال يوليو/تموز الماضي بنسبة 16.4% على أساس سنوي، مسجلة رابع مكسب شهري على التوالي.

وتبتعد أكبر سوق للسيارات في العالم عن مستويات متدنية بلغتها خلال إجراءات العزل العام المرتبطة بفيروس كورونا.

وارتفعت المبيعات إلى 2.11 مليون سيارة في يوليو/تموز الماضي، لكنها تظل منخفضة 12.7% منذ بداية العام عند 12.37 مليون سيارة وفقا لبيانات مبيعات الجملة من اتحاد مصنعي السيارات في الصين.

ويتوقع الاتحاد أن تنخفض مبيعات السيارات بنحو 10% هذا العام إلا إذا حدثت موجة ثانية من الإصابات بالفيروس مما قد يعمق الانخفاض إلى نحو 20%.

وفي إشارة مبشرة للعديد من شركات صناعة السيارات العالمية أنهت مبيعات السيارات التي تعمل بمصادر الطاقة الجديدة 12 شهرا من الانخفاض لتقفز 19.3% إلى 98 ألف سيارة.

ويتوقع اتحاد مصنعي السيارات أن تبلغ مبيعات السيارات التي تعمل بمصادر الطاقة الجديدة 1.1 مليون سيارة هذا العام، بانخفاض بنحو 11% على أساس سنوي.

تشمل فئة الطاقة الجديدة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الهجين القابلة لإعادة الشحن والعاملة بخلايا الوقود الهيدروجيني.

وفي سياق متصل، كشف تقرير صادر عن الجمعية الصينية لتجار السيارات، أمس الإثنين، ارتفاع مبيعات السيارات المستعملة في الصين بنسبة 4.41 % على أساس شهري في يونيو/ حزيران الماضي.

 وبحسب ما ذكرت وكالة الأنباء الصينية "شينخوا"، فإن إجمالي 1.22 مليون سيارة مستعملة تم إعادة بيعها في يونيو/ حزيران الماضي، وبلغت قيمة المعاملات المجمعة 73.75 مليار يوان (حوالي 10.63 مليار دولار أمريكي).

وبالنسبة للنصف الأول من 2020، أشار التقرير إلى أنه تم بيع 5.52 مليون سيارة مستعملة خلال أول 6 أشهر من العام الجاري، بانخفاض 19.61% على أساس سنوي بسبب تأثير وباء كوفيد-19.

وانتعش اقتصاد الصين خلال الربع الثانى من العام الجاري محققا نموا بمعدل 3.2% على أساس سنوي، وفقا لبيانات رسمية.

وبسبب عمليات الإغلاق واسعة النطاق التي فرضتها ظروف انتشار فيروس كورونا المستجد، شهدت الصين تراجعا تاريخيا بلغت نسبته 6.8% خلال الربع الأول من العام.