أظهرت بيانات حديثة تراجع حركة الملاحة عبر مضيق هرمز إلى 33 سفينة منذ يوم الاثنين الماضي مقارنة مع 50 سفينة خلال الفترة نفسها من الأسبوع الماضي، في وقت تراقب فيه الأسواق المحادثات الجارية بين إيران وعُمان بحثا عن مؤشرات إلى إحراز تقدم في إعادة فتح هذا الممر المائي الحيوي.
وكشفت بيانات شركة "كبلر" أن أربع سفن عبرت المضيق أمس الخميس، من بينها ناقلة نفط خام عملاقة تحمل اسم "نيسوس كيا"، تنقل نحو مليوني برميل من خام البصرة المحمَّل في العراق، إضافة إلى ناقلتين لغاز البترول المسال وسفينة صغيرة لنقل البضائع السائبة.
وبحسب البيانات ذاتها، غادرت المضيق منذ بداية الأسبوع ست ناقلات نفط خام فقط، في حين دخلته حتى الآن 21 سفينة، سلك معظمها المسار الذي حددته إيران.
وقالت مصادر في قطاع الشحن إن العديد من شركات التكرير الصينية والهندية سعت هذا الأسبوع إلى إدخال سفن إلى المضيق لتحميل النفط الخام من محطة البصرة في العراق، للاستفادة من التخفيضات الكبيرة المعروضة.
ومع ذلك، لم يتم حتى الآن إدخال أي سفن فعليا، إذ أفاد مالكو سفن بأنهم لا يزالون يتوخون الحذر بشأن الدخول إلى المضيق.
وفي السياق ذاته، عرضت شركة تسويق النفط العراقية "سومو" تخفيضات تقترب من 30 دولارا للبرميل على خامي البصرة الثقيل والمتوسط للعملاء الراغبين في تحميل شحنات شهر أغسطس/آب.
وكانت حركة الملاحة عبر المضيق تراوح عادة بين 130 و140 سفينة، قبل أن تغلقه إيران منذ بدء الحرب في المنطقة يوم 28 فبراير/شباط الماضي.
وأشارت مصادر في قطاع النفط إلى أن الاتفاق المقترح بين إيران وعُمان، الذي يمنح طهران سيطرة على حركة السفن الداخلة إلى الخليج عبر مضيق هرمز، يصعب تطبيقه بسهولة بسبب العقوبات الأميركية والقيود التأمينية المرتبطة بالمدفوعات.
وفي شأن متصل، أظهرت بيانات "كبلر" أن 26 سفينة عبرت مضيق باب المندب في البحر الأحمر أمس الخميس مقابل 19 سفينة في اليوم السابق، في حين رصدت مجموعة بورصات لندن 28 سفينة، استنادا إلى نظام تتبع ومنهجية مختلفة.
