الساعة 00:00 م
السبت 17 أكتوبر 2026
16° القدس
15° رام الله
15° الخليل
20° غزة
4.11 جنيه إسترليني
4.36 دينار أردني
0.06 جنيه مصري
3.48 يورو
3.09 دولار أمريكي
4

الأكثر رواجا Trending

أزمة الكاش وإغلاق المعابر.. نصف مليار شيكل محتجزة خارج تداول غزة

كيف يحوّل الاحتلال موسم الزيتون إلى "امتياز مؤقت"؟

#الضفة الغربية #اعتقالات إسرائيلية #سرقة الأراضي #اعتقالات #فلسطين #اقتحامات #المستوطنون #انتهاكات الاحتلال #هيئة مقاومة الجدار والاستيطان #موسم الزيتون #موسم قطف الزيتون #سرقة ثمار الزيتون #اعتداءات الاحتلال في القدس #تهجير قسري #الاستيطان الرعوي #الاعتداء على الأطفال #سياسات الاحتلال #موسم الزيتون في فلسطين #البؤر الاستيطانية بالضفة #اعتداءات على الفلسطينيين #النزوح القسري #الاعتداء على النساء #انتهاكات قانونية #تدمير ممتلكات #اعتداءات الاحتلال في الضفة الغربية #اعتداءات يومية #مضايقات المستوطنين #ملاحقة المدنيين #الاعتداء على المزارع #الإرهاب الاستيطاني #حصار التجمعات #الهجمات على التجمعات الفلسطينية #التضييق على السكان #اعتداءات الاحتلال في موسم الزيتون #موسم الزيتون 2026 #التنسيق العسكري الإسرائيلي #اعتداءات المستوطنين على الزيتون #قيود الاحتلال على موسم الزيتون 2026 #اعتداءات الاحتلال 2026 #منع المتضامنين الأجانب من قطف الزيتون

من مُوزّع للخير إلى باحثٍ عن قطرة زيت.. زيتون غزة من الوفرة إلى الأطلال

التميمي: تضرر قطاع النقل العام بشكل كبير

حجم الخط
1518217_834393466602399_8432168079572906710_n.jpg
رام الله - وكالة سند للأنباء

قال مسؤول اتحاد شركات النقل العام في شمال الضفة الغربية حمدي التميمي؛ ، إن هذا القطاع تعرض لأضرار فادحة منذ نشوء أزمة كورونا.

وأضاف التميمي، أن قطاع النقل توقف كليا منذ بداية شهر آذار وحتى اللحظة، وأصحاب القطاع والعاملين فيه لم يدخل عليهم ولا فلس واحد طوال الفترة وعليهم واجب رفع رواتب شهري آذار ونيسان.

وتابع: "هناك مصاريف أخرى يتكبدها هذا القطاع، إلى جانب رواتب العاملين، منها الصيانة ومصاريف أخرى، في ظل إعلان الحكومة أن هذا القطاع آخر قطاع سيعود للعمل".

وأردف: "وهذا يعني أنه سيترك أثرًا سلبًا عليه إن لم يدمره تمامًا".

وطرح التميمي مثال على الأضرار التي تتعرض لها شركته، "كان إيراد الحافلة من رام الله لنابلس ذهابا وإيابا ألف شيكل، والآن صفر، غير صيانته".

وعرض التميمي مثالا على الضرر الحاصل على شركته "لدي 40 سائقا وفاتورة الرواتب تقريبا 150 ألف شيكل إلى جانب الصيانة والمصاريف الأخرى المستمرة، مما يوصل مبلغ الخسارة شهريا بنحو ربع مليون شيكل".

وطالب وزارة المواصلات والمالية تعويض الخسائر، "ولو على الأقل دفع الرواتب للسائقين وتمديد عمر الحافلة".

 واقترح تشغيل الحافلات بنصف الحمولة "باص الـ 50 راكبًا بـ 25".