لم يفلح حصار الاحتلال لقطاع غزة على مدار خمسة عشر عاماً في حصار عقولها بل أبدع أبناؤها في معركة الأدمغة حتى وصلوا المريخ.
وكالعادة، أينما ذهب الفلسطيني وبأي مجال وُجِدوا ستجدهم مبدعين مبتكرين رائعين في خدمة مجتمعهم، طوعا لوطنهم ومن أجل البشرية.
إبداع جديد، يسجله المهندس لؤي محمد حسان البسيوني (42 عاماً)، من سكان بيت حانون شمال قطاع غزة، والذي يقطن حالياً في ولاية كاليفورنيا، والذي كان ضمن الفريق المشارك في إرسال مركبة "بيرسفيرنس" التابعة لوكالة ناسا إلى المريخ.
ولد البسيوني في ألمانيا، وعاد إلى غزة وسِنّه خمسةُ أعوام، ليدرس الابتدائية والإعدادية والثانوية في مدارسها، ومن ثم خرج للدراسة في أمريكا وتفوق هناك وأكمل دراسته والتحق بوكالة ناسا.
شغف منذ الصغر
وقال البسيوني في حديثه لـ"وكالة سند للأنباء"، إنه كان شغوفاً بتفكيك جهاز التلفاز وإصلاح أعطاله، ويعيد كل قطعة فيه إلى مكانها بعناية، ولعبته المفضلة اللعب بأجهزة الإرسال وتغييرها، والمذياع، وغيرها من الإلكترونيات، وينادون عليه بـ"المهندس الصغير".
وفي عام 1998 سافر البسيوني إلى الولايات المتحدة ليكمل طريقه العملي بدراسة بكالوريوس "هندسة كهربائية" بجامعة "كنتاكي"، ثمّ أكمل الماجستير في جامعة "لويفيل".
وأضاف، أنه اختص بمجال الهندسة الكهربائية "تصميم سيارات كهربائية"، ليحصل بعد ذلك على فرصة عمل مع شركة "جنرال إلكتريك" في بدايات تطوير مشروع السيارات الكهربائية،.
وأوضح البسيوني، أنه عمل مع العديد من الشركات الأمريكية في مجال إنتاج خطوط الطاقة والمحركات المختلفة وصولًا إلى الكهربية وطاقة الرياح.
وخلال عمله بإحدى الشركات الأمريكية المختصة بالطاقة البديلة، التحق البسيوني بمجال "الطائرات الكهربائية المسيّرة"؛ حيث حصلت الشركة التي يعمل بها بعد ذلك على عقد مع وكالة الفضاء الأمريكية "ناسا" عام 2018 لتصميم طائرة "هليكوبتر" تحلّق على سطح المريخ.
تفاصيل المركبة
وترأس البسيوني فريقًا هندسيًّا مختصًا مكوّنًا من 8 فنيين بالتعاون مع وكالة "ناسا" لإنجاز الدوائر الكهربائية والتحكم الآلي للطائرة.
وأوضح أنه قام برفقة فريقه بإجراء دراسة معمقة حول إمكانية طيران طائرة في كوكب آخر وبناء عليه شرعنا في تصميم المروحية.
ونوه إلى أنه كان المسؤول في قسم الهندسة الكهربائية وتصميم نظام الدفع الهوائي "المواتير" وآلية التحكم.
وشارك لؤي البسيوني -عبر حسابه على تطبيق "لينكد إن"- خبر وصول المركبة إلى المريخ، وعلق قائلا "هبطت المركبة الفضائية التابعة لناسا بنجاح على سطح المريخ بعد قرابة 7 أشهر من انطلاقها من الأرض، أنا بأمان على المريخ".
وأضاف أن "المثابرة ستوصلك إلى أي مكان".
وقال البسيوني إن المركبة الجوالة ستبحث عن أحافير دقيقة وصخور في المريخ، وعن موقع بحيرة قديمة، ثم تنطلق الطائرة المروحية في غضون 10 أيام تقريبًا في سعيها للبحث عن علامات للحياة، كما ستلتقط الصور، ولأول مرة ستسجل الصوت على سطح الكوكب الأحمر.
وأشار إلى أن الرحلة انطلقت في 30 يوليو العام الماضي، ووصلت إلى سطح المريخ في 18 فبراير العام الجاري، بعدما حطت أقدامها على كوكب المريخ بسلام.
وبين أنه بمجرد وصول الرحلة إلى سطح الكوكب الأحمر فهو بمثابة نجاح عظيم، حيث كان المشروع الأساسي يجمع 20 شخصًا، لافتًا إلى أنه بلغ عدد فريق تصميم المروحية "الهيكل ونظام التحكم" 5 أشخاص.
ويصف لحظة وصول الرحلة إلى أفق المريخ بالشيء العظيم، الذي رافقه 10 دقائق كاملة من الرعب، معللًا ذلك بأنه كان هناك نيازك قريبة "فأي خطأ غير مقصود فستتبخر 5 سنوات من العمل والدراسة ".
وأشار إلى أنه قبل موافقة "ناسا" على الطائرة؛ فإن العمل عليها وتطويرها استغرق 3 أعوام أي قبل عام 2018، وكانت مخصصة لنظرية تسعى وكالة ناسا لإثباتها، وحين أُعجبت الوكالة بها، وافقت عليها لتستغرق بعد ذلك عامين من التجارب والتطوير.
تجربة رائعة
ووصف البسيوني رحلته بالتجربة الرائعة "ولكن الشيء الذي تعلمته وأثر في تفكيري وشخصيتي الدهشة التي تتملكني تجاه خلق الكون؛ فنحن نعيش على الكوكب الأرضي الذي يعد جنة مقارنة بالكواكب الأخرى، بسبب المميزات الموجودة فيه المفقودة في الكواكب الأخرى".
ويوضح البسيوني أن ذلك يجعله يحترم الأرض التي يقف عليها، حيث الجو واعتدال المناخ حتى في أقصى بقاعها مقارنة بالكواكب الأخرى، ويجعلك تحمد الله أنك موجود على كوكب الأرض.
مشاركات عربية
وشارك في الرحلة إلى الفضاء ضمن طاقم وكالة ناسا المريخ المغربي “كمال الودغيري” وفرح علي باي ٣٣ عاماً من مدغشقر.
كما شارك التونسي محمد عبيد، الذي يعد واحداً من المساهمين في مشروخ المريخ لعام 2020 في وكالة ناسا، باعتباره المهندس الميكانيكي الرئيسي.
