الساعة 00:00 م
الأحد 18 أكتوبر 2026
14° القدس
14° رام الله
13° الخليل
18° غزة
4.11 جنيه إسترليني
4.36 دينار أردني
0.06 جنيه مصري
3.48 يورو
3.09 دولار أمريكي
4

الأكثر رواجا Trending

أزمة الكاش وإغلاق المعابر.. نصف مليار شيكل محتجزة خارج تداول غزة

كيف يحوّل الاحتلال موسم الزيتون إلى "امتياز مؤقت"؟

#الضفة الغربية #اعتقالات إسرائيلية #سرقة الأراضي #اعتقالات #فلسطين #اقتحامات #المستوطنون #انتهاكات الاحتلال #هيئة مقاومة الجدار والاستيطان #موسم الزيتون #موسم قطف الزيتون #سرقة ثمار الزيتون #اعتداءات الاحتلال في القدس #تهجير قسري #الاستيطان الرعوي #الاعتداء على الأطفال #سياسات الاحتلال #موسم الزيتون في فلسطين #البؤر الاستيطانية بالضفة #اعتداءات على الفلسطينيين #النزوح القسري #الاعتداء على النساء #انتهاكات قانونية #تدمير ممتلكات #اعتداءات الاحتلال في الضفة الغربية #اعتداءات يومية #مضايقات المستوطنين #ملاحقة المدنيين #الاعتداء على المزارع #الإرهاب الاستيطاني #حصار التجمعات #الهجمات على التجمعات الفلسطينية #التضييق على السكان #اعتداءات الاحتلال في موسم الزيتون #موسم الزيتون 2026 #التنسيق العسكري الإسرائيلي #اعتداءات المستوطنين على الزيتون #قيود الاحتلال على موسم الزيتون 2026 #اعتداءات الاحتلال 2026 #منع المتضامنين الأجانب من قطف الزيتون

من مُوزّع للخير إلى باحثٍ عن قطرة زيت.. زيتون غزة من الوفرة إلى الأطلال

ملاك سفينة "ايفر غيفن" يقاضون الشركة المشغلة لها

حجم الخط
ايفر غيفن.webp
واشنطن-وكالات

قدم ملاك ناقلة الحاويات Ever Given، التي أوقفت الملاحة عبر قناة السويس لستة أيام، دعوى قضائية ضد الشركة المشغلة للسفينة.

وأكد موقع The Lawyer أن هذه الدعوى رفعت في المحكمة البريطانية العليا ضد شركة Evergreen Marine المشغلة للسفينة الجانحة، والتي تتخذ من تايوان مقرا رئيسيا لها.

وجاءت الدعوى بشأن حادثة جنوح السفينة التابعة لشركتي Luster Maritime وHigaki Sangyo Kaisha اليابانيتين في قناة السويس في 23 مارس الماضي.

ولفت الموقع إلى أن نص الدعوى يتحدث عن مدعين عليهما اثنين، هما شركة Evergreen وكل الجهات الاخرى التي تطالب أو قد تطالب بتعويض خسائرها.

وجاءت هذه الدعوى بخطوة استباقية للتعويضات المستحقة عن حادث الجنوح، التي سبق أن أعلن رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، أن حجمها يتجاوز مليار دولار.

وتسعى الدعوى، حسب شركة "سي إن إن"، إلى "تقييد الأميرالية" في المحكمة، وفقا لقانون الشحن التجاري لعام 1995، في ضوء الالتزامات والتعويضات التي قد تحدث بسبب الحادث.

والمقصود بـ"تقييد الأميرالية" إحدى طرق القانون البحري التي يسعى من خلالها مالكي السفينة إلى الحد من مسؤوليتهم في حال وقوع حادث كبير.

بدورها، أكدت Evergreen في بيان لها أنها تلقت إشعارا من المحامي الذي يمثل مالكي السفينة بشأن هذه الدعوة ضدها والأطراف المعنية الأخرى المتورطة أو المتأثرة بحادث جنوح السفينة.

وذكرت الشركة أن تقارير إعلامية فسرت بطريقة خاطئة عبارة "المدعي عليه".

وأكدت أن محاميها يعملون على جمع كافة المعلومات المتوفرة ذات الصحة، وسوف يتعاملون مع أي متابعة ضرورية في هذا الشأن.