أحرزت حكومة الاحتلال الإسرائيلي تقدمًا في مفاوضات تجريها مع الصين للدفع باتجاه التوصل إلى اتفاقية تجارة حرة بين الجانبين، حيث عقدت تل أبيب مؤخرا سلسلة من الاجتماعات غير المعلنة مع الصين؛ تمهيدًا لتوقيع الاتفاقية.
وذكرت صحيفة "غلوبس" الإسرائيلية، نقلًا عن وزارة الخارجية الصينية، أنه في آذار/ مارس الماضي، أُجريت جولة جديدة من المحادثات المباشرة في تل أبيب بين ممثلين عن حكومتي الصين و"إسرائيل"، مشيرة إلى أن المحادثات تجري بوتيرة سريعة.
وبحسب الصحيفة فإن جولة المحادثات التي عقدت في شهر آذار/مارس الماضي، هي الجولة الثامنة من المحادثات بين تل أبيب وبكين في هذا الإطار منذ عام 2016، والأولى منذ تشرين الثاني/ نوفمبر 2019 التي تجري وجهًا لوجه.
وذكرت وزارة الخارجية الصينية في بيان، أنه "أجرى الجانبان مشاورات معمقة حول مختلف القضايا، بما في ذلك تبادل البضائع، والإجراءات الجمركية المتبادلة، والإجراءات الصحية، والتجارة الإلكترونية، وجودة البيئية، وحقوق الملكية، والمنافسة، والمشتريات الحكومية، وغيرها من الأمور.
وبخلاف الصين، امتنع الجانب الإسرائيلي عن الإعلان رسميا عن الاجتماعات مع الصين أو الكشف عن مخرجاتها.
وقال مصدر مطلع على المحادثات، في تصريحات لصحيفة "غلوبس"، إن الحديث عن مرحلة "متقدمة" من المحادثات، مشيرا إلى أنه تم التركيز على سد الثغرات العالقة بين الجانبين.
ولفت المصدر إلى إمكانية توقيع الاتفاقية بين الجانين خلال العام الجاري.
وعلى غرار اتفاقية التجارة الموقعة بين "إسرائيل" وكوريا الجنوبية عام 2021 وغيرها من الاتفاقيات المماثلة التي وقعتها "إسرائيل" في السابق، فإن عملية المصادقة الرسمية على مثل هذه الاتفاقية ودخولها حيّز التنفيذ قد تستغرق أكثر من عام.
وتعد الصين ثاني أكبر شريك تجاري لـ "إسرائيل" بعد الولايات المتحدة، وفي عام 2022 بلغ حجم التبادل التجاري بين الجانبين، نحو 24.45 مليار دولار، بزيادة قدرها 11.6% عن العام السابق.
ووفقًا للمعطيات التي أوردتها "غلوبس" فإن التبادل التجاري بين الصين و"إسرائيل" شهد زيادة كبيرة في قطاع السيارات.
وفي الربع الأول من العام الجاري، احتلت المركبات المصنوعة في الصين المرتبة الثانية في قائمة السيارات المستوردة إسرائيليا، بعد كوريا الجنوبية وقبل أوروبا واليابان.
