الساعة 00:00 م
الثلاثاء 02 يوليو 2024
22° القدس
21° رام الله
21° الخليل
25° غزة
4.76 جنيه إسترليني
5.31 دينار أردني
0.08 جنيه مصري
4.04 يورو
3.76 دولار أمريكي

ترجمة خاصة.. الرصيف الأمريكي في غزة "حيلة علاقات عامة محكوم عليها بالفشل"

حجم الخط
الرصيف.webp
غزة- وكالة سند للأنباء (ترجمة خاصة)

قال موقع Middle East Eye البريطاني إن الرصيف الأمريكي العائم الذي أقيم قبالة ساحل بحر غزة بدعوى نقل إمدادات إنسانية هو "حيلة علاقات عامة محكوم عليها بالفشل منذ البداية".

في الوقت ذاته أثار الرصيف الأمريكي شبهات واسعة في استخدامه لأغراض عسكرية بما في ذلك قتل الاحتلال نحو 300 فلسطينيا في مخيم النصيرات للاجئين قبل أسبوع.

وبحسب الموقع فقد استهلك الرصيف الأمريكي الذي تم بناؤه على عجل الكثير من الاهتمام حول الأزمة الإنسانية بينما فشل في التخفيف منها.

وتدرس الولايات المتحدة الآن تفكيك ونقل رصيفها مؤقتًا قبالة ساحل غزة للمرة الثانية بسبب مخاوف من سوء الأوضاع.

فبعد أن تعرض للأضرار وتم إصلاحه مرتين في الشهر الماضي، يواجه الرصيف الذي بنته الولايات المتحدة والمخصص لتوصيل المساعدات الإنسانية للفلسطينيين الآن أيضًا سؤال حول ما إذا كانت الأمم المتحدة ستستمر في استخدامه لتوزيع المساعدات.

حيلة علاقات عامة أمريكية

قال الموقع إن العوائق المتزايدة التي تم وضعها أمام الرصيف خلال عمره القصير هي دليل على ما يقوله مسؤولون أمريكيون سابقون ووكالات إغاثة وهيئات رقابية حكومية إنها حيلة علاقات عامة أمريكية تعمل على صرف الانتباه بعيدًا عن التدمير الإسرائيلي المستمر لغزة، فضلاً عن القيود الإسرائيلية على المساعدات المقدمة للقطاع.

وقال سكوت بول، الذي يقود السياسة الإنسانية في منظمة أوكسفام، "لقد كان هذا الرصيف بمثابة إلهاء هائل ومكلف عن العمل الذي يتعين علينا القيام به والمشاكل التي نحتاج إلى حلها".

وتابع "لقد كانت هذه طريقة لتجنب معالجة العقبات الأكثر خطورة أمام المساعدات الإنسانية في غزة، ولذا أعتقد أنه من العدل القول إنها لم تلب حتى توقعات الإدارة المتواضعة بشأنها".

ووصف بول، مثل العديد من الأشخاص الآخرين الذين تحدثوا عن الرصيف الأمريكي، الجهود بأنها "مسرحية إنسانية وحركة علاقات عامة".

حجم المساعدات التي تم تسليمها

منذ أن بدأت الحرب الإسرائيلية على غزة العام الماضي، دعت وكالات الإغاثة والأمم المتحدة سلطات الاحتلال إلى بذل المزيد من الجهود للسماح بدخول المساعدات عبر المعابر البرية إلى غزة.

طوال فترة الحرب، أغلقت السلطات الإسرائيلية هذه المعابر البرية، وبينما فتحت مؤخرًا العديد منها، استولت أيضًا على معبر رفح مع مصر مما أدى إلى إغلاقه.

وإن الكثير من المساعدات التي تحاول المنظمات إدخالها إلى غزة تبقى عالقة في هذه المعابر البرية، حيث لا تسمح عملية الفحص المرهقة التي تجريها السلطات الإسرائيلية للمواد "ذات الاستخدام المزدوج" بدخول غزة.

وعلى الرغم من القيود الإسرائيلية والأزمة الإنسانية المستمرة في غزة والتي تشمل المجاعة، مارست إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن الحد الأدنى من الضغط على "إسرائيل" للسماح بدخول المزيد من المساعدات.

وبدلاً من الضغط لفتح المزيد من المعابر البرية، أعلن بايدن عن الرصيف العائم الذي "سيتيح زيادة هائلة في كمية المساعدات الإنسانية التي تصل إلى غزة كل يوم".

وقالت آني شيل، مسؤولة المناصرة الأمريكية في مركز المدنيين في الصراعات: "إن وجود الرصيف في حد ذاته هو اعتراف ضمني بما رفض الرئيس بايدن الاعتراف به رسميًا، وهو أن الحكومة الإسرائيلية تمنع بشكل منهجي المساعدات الإنسانية للفلسطينيين الذين يعانون من الجوع".

وأضافت أن هذا يعني أيضًا أن الولايات المتحدة غير قادرة على إقناع "إسرائيل" بالسماح بدخول المزيد من المساعدات إلى القطاع.

شكوك مستمرة في فعاليته

ومنذ الإعلان عن الرصيف، شككت وكالات الإغاثة في فعاليته.

وقال بول من منظمة أوكسفام، التي قررت عدم استخدام الرصيف لتوزيع المساعدات: "ستكون الطرق البرية دائمًا هي الوسيلة الأساسية لدينا لتوصيل المساعدات".

وتابع "إذا اكتشفنا في مرحلة ما أن الرصيف سيكون إضافة لحل المشكلات التي كنا نواجهها، سواء كنا نؤيد هذا النهج أم لا، كنا سنستخدمه إذا أنقذ الأرواح، لكن من الواضح أن الأمر لم يصل أبدًا إلى هذه النقطة".

وقال البنتاغون إنه منذ 17 مايو/أيار، قام بتسليم 2500 طن متري من المساعدات عبر الرصيف. وهذا الرقم هو أكثر من ضعف كمية المساعدات التي أسقطتها الولايات المتحدة جوا على غزة، لكنه لا يزال يمثل مجرد قدر ضئيل من كمية المساعدات التي كانت تدخل القطاع قبل الحرب. وقبل شهر تشرين الأول/أكتوبر، كان يدخل إلى غزة ما يقرب من 7,500 طن متري يوميًا.

وقد تم تحديد التكلفة الأولية للرصيف العائم بمبلغ 320 مليون دولار، وهو ضعف السعر المقدر في وقت سابق من هذا العام، مما أثار انتقادات بشأن التكلفة المرتفعة لإنشاء طريق جديد للمساعدات عندما يتم إغلاق الطرق الحالية إلى غزة.

في الأسبوع الماضي، أعلن البنتاغون أن التكلفة المقدرة قد تم تخفيضها إلى 230 مليون دولار، بما في ذلك الإصلاحات التي كان عليه إكمالها، وتسويق الإعلان على أنه "توفير كبير" على الرغم من أنه لا يزال أكثر من التكلفة المقدرة الأصلية التي ذكرتها العديد من وسائل الإعلام بمبلغ 180 مليون دولار.

وخلص الموقع إلى أنه في حين أن الأرقام الدقيقة كانت موضع خلاف في الأسابيع الأخيرة، وصرح البنتاغون أن التكاليف الحالية هي مجرد تقديرات، فإن المبلغ النهائي مهما كان لا يمكن مقارنته بتكلفة إقناع "إسرائيل" بالسماح بدخول المساعدات عبر الطرق البرية.

وقال بول: "مهما كان هذا الرقم، فإن المقارنة هي صفر دولار أو دولارات لا تذكر، وهي الدولارات التي سيكلفها استئجار سائق شاحنة ودفع ثمن الوقود واستئجار الشاحنات ونقلها على الأرض".

وفي 16 مايو الماضي، تم افتتاح الرصيف الأمريكي رسميًا لتوزيع المساعدات. وفي غضون أسبوعين، تضرر الرصيف بسبب أعالي البحار والطقس السيئ.

وكان عدم القدرة على التعامل مع ظروف البحر أمرًا غريبًا، نظرًا لأن الخدمات اللوجستية المشتركة على الشاطئ (JLOTS) تم استخدامها في مناطق الكوارث في الماضي.

وفقًا لتقرير صادر عن شبكة CNN، ألقى المسؤولون نظرة على أنماط الطقس في البحر الأبيض المتوسط، لكن العاصفة التي ضربت ولعبت دورًا في إتلاف الرصيف كانت غير متوقعة.

وفي 8 يونيو، تم تشغيل الرصيف مرة أخرى قبل إغلاقه مرة أخرى بسبب ارتفاع منسوب سطح البحر.

مجزرة النصيرات

في 11 يونيو، عاد الرصيف إلى العمل. ولكن بعد ذلك كان على إدارته التعامل مع آثار المذبحة التي وقعت في مخيم النصيرات للاجئين.

ففي يوم السبت الماضي، اقتحمت قوات الاحتلال الإسرائيلي، مخيم النصيرات للاجئين متخفية باستخدام شاحنة تجارية بمساعدة من الجيش الأمريكي. وكانت النتيجة استعادة أربعة أسرى وقتل ثلاثة آخرين، ومذبحة راح ضحيتها ما لا يقل عن 274 فلسطينياً.

وفي نهاية الهجوم، شوهدت مروحية إسرائيلية كانت تستخدم لمرافقة الأسرى المحررين خارج غزة متوقفة على الشاطئ بجوار الرصيف، مما أثار التساؤلات حول ما إذا كان الرصيف يستخدم لأغراض عسكرية.

واعتبارًا من 14 يونيو، من المقرر أن يتم تفكيك الرصيف المؤقت مؤقتًا ونقله إلى "إسرائيل" تحسبًا لأعالي البحار التي يمكن أن تسبب أضرارًا جسيمة.

وعليه تظل حالات التأخير والإصلاحات وتعليق عمليات التسليم ونقص شركاء المساعدات هي القصة السائدة خلال الأسابيع الأربعة التي تلت إطلاق المشروع.